Los accidentes de tráfico como problema de salud pública. [Texto impreso].
Material type: ArticlePublication details: Centro de Publicaciones, Ministerio del Interior (1989)-Subject(s): Accidentes de tráfico | Seguridad vialOnline resources: *DESCARGAR PDF* In: Cuadernos de la Guardia Civil La Guardia Civil en defensa de la vida . -- N. 12 (en. 1995) p. 61-75Summary: Resumen: Los accidentes de tráfico se caracterizan por ser el problema de salud pública que ha experimentado el incremento más elevado en tasas de mortalidad en la mayor parte de los países. El riesgo objetivo es pues alto en la conducción. El accidente de tráfico puede considerarse como un fallo en el desempeño de las habilidades requeridas para conducir o una alteración notable en las condiciones de la vía o el vehículo. Para intentar disminuir los accidentes de tráfico no basta con las intervenciones tecnológicas, legislativas o policiales, además es plenamente necesario realizar una intervención social profunda. Esta intervención debe dirigirse de manera global o segmentaria, hacia peatones y conductores, para un mayor conocimiento de los factores, agentes y situaciones que dan lugar a una conducción de alto riesgo.Current library | Collection | Call number | Status | Date due | Barcode | Item holds |
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Centro de Análisis y Prospectiva de la Guardia Civil CAP - Sala 1 | CAP - Hemeroteca | Available | 1734 |
Resumen: Los accidentes de tráfico se caracterizan por ser el problema de salud pública que ha experimentado el incremento más elevado en tasas de mortalidad en la mayor parte de los países. El riesgo objetivo es pues alto en la conducción.
El accidente de tráfico puede considerarse como un fallo en el desempeño de las habilidades requeridas para conducir o una alteración notable en las condiciones de la vía o el vehículo. Para intentar disminuir los accidentes de tráfico no basta con las intervenciones tecnológicas, legislativas o policiales, además es plenamente necesario realizar una intervención social profunda. Esta intervención debe dirigirse de manera global o segmentaria, hacia peatones y conductores, para un mayor conocimiento de los factores, agentes y situaciones que dan lugar a una conducción de alto riesgo.
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