El análisis secuencial del siniestro vial (Record no. 970)
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| 000 -CABECERA | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 02883naa a22002057a 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | ES-MaBCA |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20210922150835.0 |
| 008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA | |
| campo de control de longitud fija | 120628t xxu||||| |||| 00| 0 eng d |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
| Centro transcriptor | ES-MaBCA |
| 100 ## - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL - NOMBRE DE PERSONA | |
| 9 (RLIN) | 2331 |
| Nombre de persona | Campón Domínguez, José Andrés |
| 245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO | |
| Título | El análisis secuencial del siniestro vial |
| Medio | [Texto impreso] |
| Resto del título | : el método INRETS |
| 260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) | |
| Nombre del editor distribuidor etc. | Centro de Publicaciones, Ministerio del Interior |
| Fecha de publicación distribución etc. | (1989)- |
| 520 ## - SUMARIO, ETC. | |
| Sumario etc. | Resumen: El método INRETS es la síntesis y la evolución de otros modelos secuenciales del siniestro vial. La determinación de los parámetros característicos de cada secuencia del siniestro, en el espacio y en el tiempo para cada vehículo o persona implicada, junto a las acciones realizadas por el conductor o los usuarios de la vía sirven como premisa al estudio del siniestro desde una perspectiva prospectiva preventiva. La integración de la reconstrucción cinemática de cada secuencia en la metodología de análisis genérico permite determinar con mayor precisión los factores accidentológicos que han contribuido al origen del hecho lesivo o a los factores que han aumentado la gravedad de las lesiones ocasionadas a las personas implicadas.<br/> El establecimiento de un modelo de ficha para recoger los datos obtenidos a lo largo del proceso de aplicación del método permite optimizar el sistema de almacenamiento de la información, que permite su posterior recuperación para el análisis individualizado del siniestro o para su integración en estudios de diagnóstico sobre siniestralidad. La aplicación sistemática de este método de investigación de los sinistros permite definir escenarios tipo que contribuyen al aislamiento y modelización de determinados supuestos de hecho, lo cual facilita enormemente la concepción de medidas preventivas a adoptar por parte de los poderes públicos, las empresas o la propia sociedad para evitar este fenómeno o al menos para paliar sus indeseadas consecuencias para las personas.<br/> Este método no utiliza un modelo predeterminado de siniestro vial, sino que a los sumo utiliza implícita y parcialmente modelos anteriormente formulados. En futuros trabajos se debería desarrollar el método INRETS adaptándolo a un modelo general de siniestro vial completamente definido. Además se debería adaptar una metodología de investigación de campo, posiblemente de índole criminalística para completar esa línea de trabajo.<br/> <br/> |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| 9 (RLIN) | 1939 |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Accidentes |
| Subdivisión de materia general | Prevención |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| 9 (RLIN) | 1182 |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Metodología de análisis |
| 650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| 9 (RLIN) | 1663 |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | Seguridad vial |
| 773 0# - ENLACE AL DOCUMENTO FUENTE | |
| Encabezamiento principal | Cuadernos de la Guardia Civil |
| Parte(s) relacionada(s) | . -- N. 43 (en. 2011) p. 95-108 |
| Información sobre la relación | En : |
| Título | Cuadernos de la Guardia Civil |
| Número de control del registro relacionado | 1391 |
| Número Internacional Normalizado para Publicaciones Seriadas (ISSN) | 1136-4645 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS | |
| Identificador Uniforme del Recurso (URI) | <a href="http://gcivil.orex.es/local_repository/koha_upload/27ae3a1bdf4e27cb807e713647d13ada_Análisis secuencial del siniestro vial.pdf">http://gcivil.orex.es/local_repository/koha_upload/27ae3a1bdf4e27cb807e713647d13ada_Análisis secuencial del siniestro vial.pdf</a> |
| Texto de enlace | *DESCARGAR PDF* |
| 942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
| Fuente del sistema de clasificación o colocación | |
| Tipo de ítem Koha | Analíticas |
| Estado de retiro | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado dañado | No para préstamo | Código de colección | Localización permanente | Ubicación/localización actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Total de préstamos | Código de barras | Fecha visto por última vez | Precio válido a partir de | Tipo de ítem Koha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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